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新版机开货运发票存在的问题及对策

发布时间:2017-12-29编辑:毕业论文
货运发票是重要的扣税凭证,它可以抵扣7%的增值税,同时扣除33%的企业所得税,因此加强货运发票管理意义重大,国家税务总局自2004年7月1日在全国范围启用新版计算机货运发票。虽运行时间不长,但从目前对自开票纳税人专项检查情况来看,还有不少问题,较严重地影响了市场经济秩序和税收征收管理。下面笔者就新版机开货运发票存在的问题、产生的原因及如何改进等方面谈谈自己的看法。

    一、新版机开货运发票设计存在的问题。

    (一)数量金额无限额。新版机开货运发票没有设计万元版、十万元版、百万元版,税务机关对纳税人开具情况无法监控。

    (二)发票联次不正确。新版机开货运发票共四联,第一联为抵扣联,第二联为发票联,第三联为记帐联,第四联为存根联。而这与《发票管理办法实施细则》第四条规定的基本联次“第一联存根联、第二联发票联、第三联记帐联”相矛盾。因此货运发票基本联次应设计为第一联存根联、第二联发票联、第三联抵扣联、第四联记账联。

    (三)重要项目不突出。货物运输的工具是车船,它是税务部门认定纳税人身份(自发票、代开票)、规模的最主要依据。发票栏目应突出反映“起运地、到达地和车(船)号”货运特征的内容,而不适宜放在备注栏填写。

    

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